| BÖLGE TRAFİK DENETLEME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü olarak; bağlı istasyon amirliklerimizce, her ayın belirli günlerinde periyodik olarak sürücü ve yayalara trafik kazalarına etki eden faktörler ve trafik kuralları hakkında eğitim verilmektedir. Yapılan denetimlerde ise kural hatası yapan sürücülere de olay yerinde kısa ve öz olarak yapmış olduğu kural hatası bildirilerek, ne yapması gerektiği hatırlatılmaktadır. Ayrıca ; Okul çağındaki çocuklara yönelik olarak, personelimiz okul idarecileri ile birlikte hazırlanan program doğrultusunda; trafik kuralları hakkında eğitim verilmektedir. Lütfen Sizde Çocuğunuzu Eğiterek Yaşamına Katkıda Bulunun! KAZALARA EN ÇOK NEDEN OLAN KURAL İHLALLERİ
AŞIRI HIZ
AŞIRI HIZ : Meydana gelen trafik kazalarında en büyük etkenlerin başında aşırı derecede hız yapmaktır. Aşırı hızın neden olduğu kazalar genellikle ölümlü ve yaralamalı olarak sonuçlandığından, bu tür kazaları önleyebilmek için: a)Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü olarak; ilimizi çevre il ve ilçelere bağlayan karayolları üzerinde 24 saat kesintisiz olarak 8 tane sivil radar aracı ve 2 tane resmi radar aracı olmak üzere TOPLAM 10 TANE VİDEO-KAMERALI radar aracı ile denetim yapmaktayız. Bu araçlarımızın üzerilerinde ileri derecede teknik kapasitede video-kamera sistemi mevcut olup yapılan denetimler bant kaydına alınarak 10 gün süre ile muhafaza altına alınmaktadır. - İlimizi Çevre il ve İlçelere bağlayan Aydın Otoyolunda, Çeşme Otoyolunda, İzmir Çanakkale Yolu üzerinde, İzmir-Aydın-Kuşadası Devlet Karayollarında, İzmir Manisa Karayolu ve İzmir-Ankara Karayolu üzerinde radar araçlarımız ile aşırı hız, hatalı sollama ve şerit ihlali yapan sürücüler tespit edilmektedir. b) Aşırı hız yaptığı tespit edilen sürücünün yapılan bilgisayar sorgulamasında geriye doğru bir yıl içerisinde 5. Kez hız ihlali yaptığının tespiti halinde, yasanın 51.Maddesi gereği sürücü belgesi bir yıl süre ile geçici olarak geriye alınır. c) Bu doğrultuda yapılan denetimde, 2001 yılı itibariyle kontrol edilen 1.043.877 araç sürücüsünden, 79207 araç sürücüsü tespit edilerek ceza tatbik edilmiş bu sürücülerin daha önceden işlemiş oldukları suç durumlarına göre sürücü beleri geçici olarak geriye alınmıştır. d-Hız sınrlarını tespite yarayan radar cihazlarının yerini belirleyen veya sürücüyü ikaz eden cihazları araçlarda bulunduran sürücüler, mahkemeye sevk edilerek, para cezası ve 2 aydan 3 aya kadar hapis cezasına çarptırılır. Bu cihazları imal ve ithal eden kişilerde para ve 6 ay hapis cezasına çarptırılırlar. HIZ
SINIRLARI:
Zorunlu haller dışında şehirler arası karayolunu kullanan motorlu araçlarda, araç cinsi gözetmeksizin asgari hız sınırı 15 Km./S. tir. Tehlikeli madde taşımaya mahsus olup, boş olarak trafiğe çıkan araçlar yukarıda belirtilen kendi sınıfına giren araçlara ait hızla sürebilirler. a) Kazaların meydana gelmesinde en büyük
etkenlerden biri de, sürücülerin alkol etkisinde araç kullanmasıdır.
Sürücü almış olduğu alkolün etkisi ile kullandığı aracın ve üzerinde
seyrettiği karayolunun özelliklerini dikkate almadan ve trafik
kurallarına da uymayarak araç kullanma neticesinde ölümlü ve yaralamalı
kazaya sebebiyet vermektedir. Alkol Sınırlamaları: Bilindiği üzere, ülkemizde yasal alkol sınırı 0,50 Promildir. Bu oran ise, insan vücudundaki 1 litre kanda yarım gram saf alkol olduğu anlamına gelmektedir.
Sürücünün Konumu
0,00 ile 0,50 Promil arası 0,50 Promil ve üzeri Alkol kontrolleri ise, polise tahsis
edilmiş olan hassas dijital alkol test cihazları ile yapılmaktadır. Polisin yaptığı teste, sürücülerin itirazı bulunduğu esnada ise, sürücü doktora götürülerek kan testi sonucu alkol oranı tespit edilir. Sürücülerin Dikkatine! Alkol Oranınız 0,50 Promilin Altında Olsa Bile Güvenli Değilsiniz! b) Yapılan denetimlerde; Toplu taşım ve
ticari araç sürücülerinin alkollü olduğu, özel araç sürücülerinin ise
0,50 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edildiğinde ise, yapılan
bilgisayar ortamındaki sorgulamalarında birinci defa suçu işlemiş ise
sürücü belgesi üç ay süre ile geçici olarak geriye alınır. İkinci defa
suç işlemiş ise bir yıl süre ile geriye alınır. Üçüncü defa aynı suçu
işlemiş ise 5 yıl süre ile geriye alınır ve süresi sonunda psiko-teknik
değerlendirme neticesinde uygun görülürse sürücü belgesi iade edilir.
Şeker Hastalarının Dikkatine!
Lütfen Alkol Almaktan Kaçının ! Rahatsızlığınızı Hissettiğiniz Esnada Mutlaka Polisten Yardım İsteyiniz ! İlimizde psiko-teknik değerlendirme yapmak üzere; 1- Ege Üniversitesi bünyesinde, 2- Şöförler Cemiyeti bünyesinde 3- Psiko-Tek Değerlendirme Bürosu (Özel) olmak üzere üç adet psiko-teknik değerlendirme merkezi mevcuttur. c) Hazırlanan proğram çerçevesinde ekiplerimizce alkol test cihazı ile sürücüler üzerinde yapılan kontrollerde: 2001 yılı içerisinde, 1.043.877 araç sürücüsünden, 3956 sürücünün alkollü araç kullandığı tespit edilerek sürücü belgelerine el konulmuştur. HATALI SOLLAMA VE ŞERİT İHLALİ: Sürücülerin en çok ihlal ettiği kurallardan
bir tanesidir. Kendi şeridini takip etmemek ve hatalı sollama yapma
sonucu karşıdan gelen araçlar ile çarpışarak sürücüler kazaya sebebiyet
vermektedirler. Bu tür kazalar ölümle sonuçlanmaktadır. Bu nedenle; yol
şerit çizgileri ve işaret levhaları nerelerde sollama yapılacağını ve
yapılmayacağını göstermektedir. Bu işaretlere uyan sürücüler kaza yapma
riskini en aza indirmiş olurlar.
Bu
kontroller ise Sivil ve resmi ekiplerimizce seyir halinde yapılmaktadır.
Ayrıca toplu taşım araçlarında sivil kıyafetli görevlilerimiz yolculuk
yaparak, içinde bulunduğu araç ile yol üzerinde seyreden araçların yapmış
oldukları kural ihlallerini tespit ederek, görevli ekiplere aynı anda
bildirilmektedir.
Ayrıca Turizm Sezonunda, ilimiz merkez ve çevre yollarında Helikopter ile
Havadan Denetimlerimiz yer ekipleri ile koordineli olarak
sürdürülmektedir.
Şube Müdürlüğümüz
sorumluluk alanlarında yapılan kontrollerde ise 2001 yılı içerisinde
kontrol edilen 1.043.877 araçtan, hatalı sollama yaptığı tespit edilen
13.023 araç sürücüsüne ceza tatbik edilmiştir.
EMNİYET
KEMERİ: Seyir halindeyken, araç sürücülerinin ve aracın ön kısmında oturan yolcuların emniyet kemeri takmamaları durumunda, meydana gelen kaza esnasında ölüm ve yaralanmalar meydana gelmektedir. Bu tür olaylarda en fazla yaralanma ve ölüm sebebi ise kişilerin başını ön cama çarpma neticesi oluşmaktadır. Sürücü ve Yolcular Emniyet Kemerini Takınız! Lütfen Çocukları Ön Koltuklara Oturtmayalım ! Sorumluluk alanımızda yapılan denetimlerde 2001 yılı içerisinde 35.646 kişinin emniyet kemeri takmadığı tespit edilerek, haklarında cezai işlem yapılmıştır. Seyir Halinde Cep Telefonu ile Görüşme Yapmayalım ! TONAJ (FAZLA YÜK VE YOLCU TAŞIMAK): Araçlara istihap haddinden fazla yük ve yolcu alındığı zaman sürücü kullanmış olduğu Aracın idaresini kaybeder. Çünkü aracın teknik kapasitesi sınırlı sayıda yolcu ve yüke göre ayarlanmıştır. Ayrıca fazla yük ve yolcu taşıma esnasında aracın kapasitesi aşıldığı için lastik tekerlekleri patlar ve frenleri tutmaz. Bu tür kural ihlali yapan sürücülere ve yük veren kişi yada kurumlara ayrı ayrı para cezası tatbik edilir. Bu doğrultuda Jandarma Komutanlığı, Belediye, Karayolları, Maliye. Görevlileri ile müşterek olarak yapılan denetimlerde, 2840 araç sürücüsü ile yük veren kişiler hakkında yasal işlem yapılmıştır. UYKUSUZ VE YORGUN ARAÇ KULLANMAK: Kişinin devamlı araç kullanması halinde 4 saat sonra yorgun düştüğü ve reflekslerini kaybettiği tespit edilmiştir. Hiç durmadan 4 saatten fazla araç kullanıldığı zaman kaza kaçınılmaz olmaktadır. Bu nedenle; özel araç sürücülerinin yolculuk esnasında her 4 saatte bir dinlenmeleri gerekmektedir. Yolcu taşımacılığı yapan araçlarda ise birden fazla sürücü bulundurularak, her 4 saatte bir değiştirilir. Karayolları Trafik Kanununun 118.nci
maddesi uyarınca, sürücülerin yapmış olduğu kural ihlalleri sonucunda,
her suçun yasada belirtilen ceza puanı, bilgisayar ortamında sürücü
belgelerinin sicil dosyalarına kaydedilerek değerlendirmeye tabi
tutulur.
- Bu
değerlendirmeler neticesinde, sürücünün en son işlemiş olduğu trafik suç
tarihinden geriye doğru bir yıl içerisinde 100 ceza puanını doldurmuş
ise, 2 ay süre ile sürücü belgesi geçici olarak geriye alınır. Süresi
sonunda sürücü belgesini verme aşamasında, belge sahibi Şoförler
Cemiyetince eğitime tabi tutulur ve sürücü belgesi iade edilir.
- Aynı sürücü bir yıl içerisinde ikinci defa 100 ceza puanını doldurması halinde 4 ay süre ile sürücü belgesi geri alınır. Süresi sonunda, sürücü psiko-teknik değerlendirmeye tabi tutulur. - Bir yıl içinde üç defa 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgesi süresiz olarak iptal edilir. - Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri ise 1 yıl süre ile geriye alınır. - Sürücü belgeleri, belge alındıktan sonra bu kanunun 41.maddesinin (e) bendinde yazılı bulunan suçlardan biri ile mahkumiyeti halinde süresiz geri alınır. 1- Tek taraflı veya çift
taraflı kazaya karışmış olsanızda, kaza sonucu, ölümlü , yaralamalı veya
maddi hasarlı olsa bile, her halükadra haber verildiği esnada Trafik
Polisi Olay mahalline gelecektir. Telefon ile 154 - 155 – 156
numaralardan birisini aramanız yeterli 2- Kaza sonrası, can ve mal güvenliği için mutlaka aracınızda bulunan trafik işaretini yaklaşık olarak 50 metre mesafede yol üzerine bırakın, 3- Şayet aracınız çalışır durumdaysa hemen stop edin ve kesinlikle sigara içmeyin, çünkü aracınızdan sızan yakıt her an yanabilir. 4- Kazada yaralanan kişi varsa mutlaka ilk yardım ekibi gelinceye kadar, yangın veya boğulma gibi durumların dışında yaralıya müdahale etmeyiniz, 5- Kazaya karışmış olan araçların hiç birini olay yerinden kaldırmayınız. Çünkü duran araçların konumu kazanın oluş şekline ışık tutacaktır. Kasko ve Sigorta dan sizin veya karşı tarafın zararını karşılama imkanınız olacaktır. 6- Olay mahalline gelen Trafik Polisi, kaza ile ilgili olarak, olay öncesi ve esnasında gelişen olaylar ile ilgili bilgileri toparladıktan sonra, kazaya karışan araçların en son konumlarına göre objektif olarak olay yerinin krokisini çizerek olaya, mahkeme aşamasında veya sigorta şirketlerine müracaat aşamasında ışık tutacakKaza Tespit Tutanağı tanzim eder. 7- Meydana gelen kazada ölüm olayı meydana gelmiş ise, varsa yaralıları hastaneye sevk ederek, durumu Cumhuriyet Savcılığına haber verir ve C. Savcısının talimatları doğrultusunda hareket eder. İZMİR İLİNİN ÇEVRE İL VE İLÇELER İLE OLAN BAĞLANTI YOLLARI VE DURUMLARI İlimizin Kuzeyden Çanakkale ve Manisa ili ile, doğudan Uşak ili ile, Güney ve Güneybatıdan Aydın ile il sınırlarımız bulunmaktadır. Ayrıca ilimiz
merkezinden, Aydın iline, ve Çeşme ilçesine ulaşım sağlayan iki adet
otoyol mevcut olup, her iki otoyol üzerinde Otoyol Denetleme Büro
Amirliklerimiz mevcuttur.
Sürücülerin Dikkatine!
Otoyollar Üzerinde durmak ve park etmek, ayrıca motorlu bisiklet ile
seyretmek kesinlikle yasaktır.
Devlet
Karayollarında ise Çanakkale Devlet Karayolu üzerinde, Menemen ve Bergama
İlçe sınırlarında ayrı ayrı iki adet Manisa ve Ankara Devlet Karayolu
üzerinde bir adet, Aydın Devlet Karayolu üzeri Torbalı ilçesinde bir adet
ve Ödemiş – Kiraz ilçe yolunda bir adet Çeşme İlçe Yolu üzerinde bir adet
olmak üzere toplam olarak 8 adet Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliği
24 saat esasına göre Trafik Düzenleme ve Denetleme görevi ifa etmektedir.
BİZİM İŞİMİZ SADECE TRAFİK DEĞİLDİR. ALO 154 BİZE ULAŞMANIZI SAĞLAR.
Emniyet Genel Müdürlüğüne Bağlı Birim olarak Genel Zabıtanın
Sorumluluğunu da Taşımaktayız.
1-Karayolu
üzerinde seyreden kişilerin can ve mal güvenliği ile ilgili olarak
gerekli tedbirleri alır bu doğrultuda ihtiyaç sahiplerine yardımda
bulunuruz.
2-Yapılan
denetimlerde, aranan suçlular ile çalıntı mal ve araçlardan ele geçenler
hakkında yasal işlem için el konulup gereği yapılır.
3-Meydana gelen
kazalarda, almış olduğumuz eğitim ve bilgimiz ile yaralılara ilk yardımda
bulunarak, en yakın sağlık kuruluşuna intikal etmesini sağlarız.
4- Kazalarla ilgili
olarak, kazanın oluşu hakkında kaza tespit tutanağı tanzim edilerek,
adli mercilere yardımcı olmaktayız.
5- Yaya ve sürücülere
periyodik olarak imkanlarımız nispetinde eğitim verilerek, trafik
Kuralları hakkında bilgilendirilmektedir.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||